nyheter

Hos TT MOTOR representerer TBC4370-serien en børsteløs likestrømsmotorplattform med høy effekttetthet, designet for applikasjoner som krever kontinuerlig dreiemoment, bredt hastighetsområde og lang levetid. Med to standard spenningsvarianter (24V og 48V) leverer denne motoren med 43 mm ramme et nominelt dreiemoment på opptil 2000 g·cm² og en utgangseffekt på over 90 W. Men hva betyr egentlig disse tallene for designet ditt?

1. Nominell spenning og viklinger – 24V vs. 48V

Databladet viser to modeller: TBC4370‑2450 (24V) og TBC4370‑4850 (48V). Versjonen med høyere spenning er ikke bare en erstatning som bare trenger å byttes – den bruker forskjellige viklinger for å oppnå lignende tomgangshastigheter (~5000 o/min). Hvorfor tilby begge?

24 V er vanlig i bilindustrien, industrielle kontroller og mobilt utstyr (f.eks. AGV-er, elektriske aktuatorer).

48V blir stadig mer populært i lette elbiler, elektroverktøy og serverkjøling – det reduserer strømmen for samme effekt, minimerer I²R-tap og muliggjør tynnere kabling.

TT MOTORs designvalg: Begge versjonene opprettholder nesten identiske mekaniske grensesnitt, slik at du kan bytte spenninger uten å endre mekaniske grensesnitt – bare kontrolleren og ledningene trenger justering.

2. Tomgangshastighet vs. nominell hastighet – Forstå fallet

Fra 24V-modellen:

Tomgangshastighet ≈ 4950 o/min

Nominelt turtall (ved nominelt dreiemoment) ≈ 4500 o/min

Hastighetsfallet er bare omtrent 9 % fra tomgang til nominell belastning. Dette indikerer en stiv hastighets-momentkarakteristikk – et kjennetegn på god BLDC-design med lav indre motstand. Et større fall vil tyde på høy ankermotstand eller svak magnetisk fluks. For applikasjoner som transportbåndsdrift eller viftesystemer betyr denne stivheten stabil hastighet selv når belastningen svinger.

3. Nominelt dreiemoment og effekt – der det virkelige arbeidet skjer

TBC4370‑2450 leverer 2000 g·cm (≈0,196 Nm) ved nominell belastning.

Samsvarer nøyaktig med databladets 92,3 W-klassifisering. Dette er det kontinuerlige driftspunktet – motoren kan kjøre i det uendelige med dette dreiemomentet uten å overskride termiske grenser, forutsatt riktig varmeavledning.

Hvorfor 2000 g·cm er viktig: Dette dreiemomentet kan løfte en vekt på 2 kg med en trinse med 1 cm radius, eller drive et pumpehjul som krever moderat trykk. Det er egnet for medisinske infusjonspumper, små robotarmledd eller elektriske skrutrekkere.

4. Strømforbruk – Effektivitetsinnsikt

Ved nominell belastning bruker 24V-modellen 6000 mA (6,0 A). Elektrisk inngangseffekt = 24V × 6,0A = 144 W. Mekanisk utgangseffekt = 92,3 W → virkningsgrad ≈ 64 %.

For en børsteløs motor av denne størrelsen (43 mm diameter, 70 mm lengde) er 64 % ved full belastning rimelig, spesielt når man inkluderer kontrollertap. Ved lavere belastninger stiger effektiviteten ofte over 75 %. 48V-versjonen, med 2000 g·cm dreiemoment og 2600 mA strøm (48V × 2,6A = 124,8W inngang), oppnår 74 % effektivitet – bedre fordi lavere kobbertap dominerer. Dermed, hvis systemet ditt kan støtte 48V, får du kjøligere drift og lengre batterilevetid.

5. Stoppmoment og strøm – hva som skjer ved oppstart

Stoppmomentet (låst rotor) for 24V-modellen er 22 000 g·cm (≈2,16 Nm), og stoppstrømmen er 80 A. Det er 11 ganger nominelt dreiemoment og over 13 ganger nominell strøm.

Ingeniørmessige implikasjoner:

Motoren kan løsne fastsittende last med enorm momentankraft.

Kontrolleren må være klassifisert for minst 80 A toppstrøm (selv i noen få millisekunder).

Ikke bruk i stillstand i mer enn ett sekund – ellers vil viklingene overopphetes raskt.

For applikasjoner som elektriske parkeringsbremser eller ventilaktuatorer som bare stopper kort, er denne høye momentmarginen uvurderlig.

6. Mekanisk konstruksjon – hva databladet ikke viser

Selv om det ikke er beskrevet i dette utdraget, har TBC4370-serien vanligvis følgende:

Hallsensorer for sekstrinnskommutering (eller sensorløs som tilleggsutstyr).

Forbelastede kulelager for radialbelastninger opptil 80 N.

IP40-beskyttelse (åpen ramme), med valgfri IP54 for støvete miljøer.

4-polet rotordesign – balanserer lav cogging med høy momenttetthet.

Vekten er oppgitt som 520 g – rimelig for en 43 × 70 mm BLDC-motor, noe som indikerer solid stållaminering og kobberfyll.