Klienten, et byggefirma, samlet et team av elektronikkingeniører for å legge til "smarthus" -funksjoner til sine prefabrikkerte bygninger.
Ingeniørteamet deres kontaktet oss og søkte et motorisk kontrollsystem for persienner som automatisk ville bli brukt til å kontrollere ekstern oppvarming om sommeren, samt tradisjonelle funksjoner som personvern.
Kunden designet og prototypet et system som kunne plassere motoren på hver side av gardinen, men som ikke gjennomførte en produksjonsstudie.
Deres team av elektronikkingeniører var smarte og hadde gode ideer, men manglet erfaring med masseproduksjon. Vi gjennomgikk prototypedesignene deres og fant ut at å bringe dem til markedet krevde en betydelig mengde produksjonsdesign.
Kundene gikk ned denne veien fordi de ikke hadde en klar forståelse av de tilgjengelige motoriske dimensjonene. Vi var i stand til å identifisere en pakke som kunne betjene skodder fra det indre tomrommet til gardinen (tidligere bortkastet plass).
Dette gjør at kunder ikke bare mer effektivt kan installere dem i bygningene sine, men også selge dem som frittstående løsninger utenfor sine eksisterende markeder.
Vi så på designet som er utarbeidet av kunden og la umiddelbart merke til utfordringene rundt dens enkel produksjon.
Kunden designet overføringsboksen med en spesifikk motor i tankene. Vi var i stand til å foreslå en mindre børsteløs girmotor med tilstrekkelig ytelse til å passe innenfor størrelsen på et vanlig rullende gardin.
Dette forenkler installasjonen og integrasjonen av persienner i stor grad, reduserer produksjonskostnadene og gjør det mulig for kunder å selge persienner utenfor sin vanlige prefabrikkerte boligvirksomhet.
Vi erkjente at klientens ingeniørteam hadde gode ideer, men liten erfaring med masseproduksjon, så vi foreslo en annen rute for å holde dem nede.
Den endelige løsningen vår er mer nyttig i et bredere spekter av situasjoner fordi den gjør mer effektiv bruk av 60% av plassen i det blinde kammeret.
Det anslås at kostnadene for vår mekanisme for å produsere deres design er 35% lavere, som i seg selv ikke er i nærheten av klar til produksjon.
Etter bare en kontakt med TT-motoren valgte våre kunder å være langsiktige partnere med oss.
