Nyheter

1. børstet DC -motor

I børstede motorer gjøres dette med en roterende bryter på motorens aksel kalt en kommutator. Den består av en roterende sylinder eller plate delt inn i flere metallkontaktsegmenter på rotoren. Segmentene er koblet til lederviklinger på rotoren. To eller flere stasjonære kontakter kalt børster, laget av en myk leder som grafitt, trykk mot kommutatoren, og gjør glidende elektrisk kontakt med påfølgende segmenter når rotoren svinger. Børstene gir selektivt elektrisk strøm til viklingene. Når rotoren roterer, velger kommutatøren forskjellige viklinger og retningsstrømmen påføres en gitt vikling slik at rotorens magnetfelt forblir feiljustert med statoren og skaper et dreiemoment i en retning.

2. børsteløs DC -motor

I børsteløse DC -motorer erstatter et elektronisk servosystem de mekaniske kommutatorkontaktene. En elektronisk sensor oppdager rotorens vinkel og kontrollerer halvlederbrytere som transistorer som bytter strøm gjennom viklingene, enten reverserer retningen til strømmen eller, i noen motorer som slår den av, i riktig vinkel slik at elektromagneter lager dreiemoment i en retning. Eliminering av glidende kontakt lar børsteløse motorer ha mindre friksjon og lengre levetid; Arbeidslivet deres er bare begrenset av levetiden til deres lagre.

Børstede DC -motorer utvikler et maksimalt dreiemoment når stasjonært, lineært avtar når hastigheten øker. Noen begrensninger av børstede motorer kan overvinnes av børsteløse motorer; De inkluderer høyere effektivitet og lavere mottakelighet for mekanisk slitasje. Disse fordelene kommer på bekostning av potensielt mindre robuste, mer komplekse og dyrere kontrollelektronikk.

En typisk børsteløs motor har permanente magneter som roterer rundt en fast anker, og eliminerer problemer forbundet med å koble strøm til den bevegelige ankeret. En elektronisk kontroller erstatter kommutatormontering av den børstede DC -motoren, som kontinuerlig bytter fase til viklingene for å holde motoren sving. Kontrolleren utfører lignende tidsbestemt strømfordeling ved å bruke en solid-state-krets i stedet for kommutatorsystemet.

Børsteløse motorer gir flere fordeler fremfor børstede DC -motorer, inkludert høyt dreiemoment og vektforhold, økt effektivitet som gir mer dreiemoment per watt, økt pålitelighet, redusert støy, lengre levetid ved å eliminere børste og erosjon, eliminering av ioniserende gnister fra den
kommutator, og en samlet reduksjon av elektromagnetisk interferens (EMI). Uten viklinger på rotoren blir de ikke utsatt for sentrifugalkrefter, og fordi viklingene støttes av huset, kan de avkjøles ved ledning, og krever ingen luftstrøm inni motoren for avkjøling. Dette betyr igjen at motorens interne kan være helt vedlagt og beskyttet mot skitt eller annen fremmedlegemer.

Børsteløs motorisk pendling kan implementeres i programvare ved bruk av en mikrokontroller, eller kan alternativt implementeres ved hjelp av analoge eller digitale kretser. Pendling med elektronikk i stedet for børster gir større fleksibilitet og evner som ikke er tilgjengelige med børstede DC -motorer, inkludert hastighetsbegrensning, mikrostpping -drift for langsom og fin bevegelseskontroll, og et holdemoment når det er stasjonært. Kontrollerprogramvare kan tilpasses den spesifikke motoren som brukes i applikasjonen, noe som resulterer i større pendlingseffektivitet.

Den maksimale effekten som kan påføres en børsteløs motor er nesten utelukkende begrenset av varme; [sitering som trengs] For mye varme svekker magnetene og vil skade viklingens isolasjon.

Når du konverterer elektrisitet til mekanisk kraft, er børsteløse motorer mer effektive enn børstede motorer først og fremst på grunn av fravær av børster, noe som reduserer mekanisk energitap på grunn av friksjon. Den forbedrede effektiviteten er størst i regionene uten belastning og lav belastning i motorens ytelseskurve.

Miljøer og krav der produsenter bruker DC-motorer av børsteløs type inkluderer vedlikeholdsfri drift, høye hastigheter og drift der gnist er farlig (dvs. eksplosive miljøer) eller kan påvirke elektronisk sensitivt utstyr.

Konstruksjonen av en børsteløs motor ligner en trinnmotor, men motorene har viktige forskjeller på grunn av forskjeller i implementering og drift. Mens trinnmotorer ofte blir stoppet med rotoren i en definert vinkelposisjon, er en børsteløs motor vanligvis ment å produsere kontinuerlig rotasjon. Begge motoriske typer kan ha en rotorposisjonssensor for intern tilbakemelding. Både en trinnmotor og en godt designet børsteløs motor kan holde et endelig dreiemoment ved null o / min.