Hovedstrukturen til den kjerneløse motorreduksjonsmotoren består av en kjerneløs motordrivmotor og en presisjonsplanetarisk reduksjonsboks, som har som funksjon å bremse og øke dreiemomentet. Den kjerneløse motoren bryter gjennom rotorstrukturen til den tradisjonelle motoren i strukturen, ved å bruke en ikke-kjernerotor, også kjent som hulkopprotor. Denne nye rotorstrukturen eliminerer fullstendig effekttapet forårsaket av virvelstrømmer i kjernen. For å bedre møte kundenes behov, vanligvis ved å bruke tilpassede tekniske parametertjenester, har TT MOTOR i 16 år fokusert på forskning og utvikling, design, produksjon av hulkoppgirmotorer, og tilbyr komplette tilpassede utviklingstjenester.
Kjerneløs motorreduksjonsgirmotor tilpasset hastighetsreduksjonsparameterområde:
Diameterområde: 12 mm, 16 mm, 22 mm, 28 mm, 35 mm, 40 mm serie DC kjerneløs girkassemotor
Spenningsområde: 3V–48V
Effektområde: 0,5W–200W
Retardasjonsforholdsområde: 10 o/min–2500 o/min
Momentområde: 0,01 kg.cm–80 kg.cm
Utgangshastighet: 5–2500 o/min
Girkassemateriale: Planetgirkasse i metall med presisjon
Drivmotor: Kjerneløs børstemotor, kjerneløs børsteløs motor
Produktegenskaper: Lite volum, stort dreiemoment, lav støy, lang levetid, høy rotasjonsnøyaktighet, høy kontrollnøyaktighet, kan utstyres med encoder og mekanisk brems
Produktbruk: Kjerneløs motorreduksjonsgirmotor er mye brukt i smart hjem, husholdningsapparater, roboter, elektronisk utstyr, mekanisk industrialiseringsutstyr, bilkjøring, presisjonsmedisinsk utstyr, kommunikasjonsutstyr
Publisert: 21. juli 2023
