side

Vårt team

img

VÅRT TEAM

TT Motor har erfart FoU-team for reduksjonsmotorer, FoU-team for børsteløse motorer og FoU-ingeniørteam for hulkoppmotorer, omfattende bruk av FMEA, VE, CAD og annen avansert designteknologi samt MEA-analysesystem for motorytelse, starter dreiemomenttester, girkassedesignprogramvare og annet siste analysesystem for å designe produkter.

TT Motor har erfart FoU-team for reduksjonsmotorer, FoU-team for børsteløse motorer og FoU-ingeniørteam for hulkoppmotorer, omfattende bruk av FMEA, VE, CAD og annen avansert designteknologi samt MEA-analysesystem for motorytelse, starter dreiemomenttester, girkassedesignprogramvare og annet siste analysesystem for å designe produkter.

Forskjellig fra den tradisjonelle plastformdesignen, må tanntykkelsen, modulen og trykkvinkelen til mikrogiret modifiseres med empiriske data, og kan ikke behandles direkte i henhold til krympingshastigheten.Våre erfarne ingeniører bruker i stor grad den parametriske beregningsprogramvaren for hulrom i plastgirformen for å generere girkonturen direkte, som brukes til å modifisere girformen og forbedre presisjonen til tannformen.Tannprofilen generert av programvaren kan brukes i linjeskjæremaskin og utløpsmaskinering for å forbedre maskineringsnøyaktigheten til dysen.

Med rik erfaring innen FoU og produksjon har vi et førsteklasses teknisk- og lederteam og bestått ISO9001-kvalitetssystemsertifisering.Gjennom årene er vi forpliktet til motorteknologi og innovasjon i produksjonsprosessen, og har oppnådd en rekke nasjonale patenter, spesielt i hulkoppmotoren med høyspentdriftsforskning har industrifordeler.Profesjonell FoU og produksjon av høyytelses hul kopp motor og børsteløs motor produsenter, fra detaljene, basert på design, for å fremheve produktets egenskaper, pålitelig produktkvalitet ytelse.Hver motor eller sjåfør er strengt testet fra fabrikken, og hver motor eller sjåfør er strengt testet fra fabrikken.